Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II)

1-Đoàn tàu chở người trên đường sắt khổ hẹp 0,6m Phủ Lạng Thương - Lạng Sơn năm 1894
Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) Tau600mmphulangthuong-langson1894

Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) Tau600mmphulangthuong-langson1894

2-Vua Thành Thái đi tàu tại ga huế năm 1905Huế muôn năm Very Happy

Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) VuaThanhThaiditau1905

3-Một xưởng máy của nhà máy xe lửa Gia Lâm đi vào hoạt động đầu năm 1905, đây là nhà máy được đầu tư tốt nhất ở Châu Á bấy giờ
Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) SuongmayGiaLam1905

Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) SuongmayGiaLam1905

Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) NhamayxeluaGiaLam

4-Lễ khánh thành cầu Long Biên, phần đường bộ ngày 25/4/1924
Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) CauLongBien1924

5-Ga Hà Nội năm 1927, phần trước và đại sảnh
Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) GaHanoi1927

6-Trên tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt thời Pháp
Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) TuyenduongThapCham-DaLatthoiPhap

7-Ga Lộc Ninh thời Pháp trên tuyến Sài gòn - Lộc Ninh

Quá trình phát triển của nghành đường sắt VN (part II) GaLocNinhthoiPhap

Ga HÀ Nội đẹp nhĩ. Những công trình xây tầng trên cao cao 1 tí thì nhìn nó nguy nga nhĩ

hùi nj xe lửa chạy chạy còn chậm hơn xe đạp đúng hem nà ^^!hj hj

TRONG TƯƠNG LAI SẼ CÓ HUKITI'S STATION
Very Happy

Sp icon ít thoy !!!
lag 4rum đóa